基礎和地梁的地下部分，采用挖孔、挖槽灌注法施工。為了盡量減少對公路路基土的擾動。基礎和地梁施工時，超挖部分必須用同標號混凝土灌注。澆注樁基礎混凝土時，可以采用鐵皮套筒保護土壁，以免土粒混入混凝土。

      天津高速公路聲屏障的位置、標高均根據(jù)本段高速公路聲屏障設置地段相關(guān)樁號的斷面圖選定。故在施工前，施工和安裝單位必須對聲屏障基礎的位置和標高做校核測量。路基邊坡有拱形骨架段落，基礎間距為2m，每個拱內(nèi)中間位置處設置一個基礎，地梁設置在骨架防護預留槽內(nèi)。

      地梁預埋件由聲屏障的安裝單位加工和預埋，并需在安裝單位配合下灌注混凝土，以確保安裝質(zhì)量。天津高速公路聲屏障立柱及安裝件的防腐工藝采用熱鍍鋅。聲屏障安裝時，須先對預埋鋼板的水泥等雜物進行清理、打磨、除銹、防腐。對預埋螺栓進行全面檢查和整修，并上好潤滑油。路基段立柱安裝時，由吊車將聲屏障H型鋼立柱臨時吊裝到基礎之上，調(diào)整H型鋼立柱的位置、高度、立柱與立柱的間距，立柱安裝時，采用鉛垂線控制垂直偏差不大于5mm，橋梁段聲屏障安裝立柱時，利用與埋在防撞墻上的螺桿，用吊車將聲屏障H型鋼立柱臨時吊起，調(diào)整型鋼立柱的位置、高度、立柱與立柱的間距。立柱安裝時，采用鉛垂線控制垂直偏差不大于5mm，立柱與防撞墻之間的間隙用鍍鋅墊片墊至型鋼垂直為止。